电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏,若离子膜损坏,氢气进入氯气系统,严重时造成爆炸的解决措施:开车前离子膜试漏合格;DCS注意各单元槽电压;现场检查阳极软管变色情况;现场测量单元槽电压。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏,若离子膜损坏,升电流时,单元槽槽电压过低的解决措施:升电流时DCS注意各单元槽电压;现场测量单元槽电压;现场注意阳极软管变色情况。
浏览:249电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏,若离子膜损坏,升电流时,单元槽槽电压过低的解决措施:升电流时DCS注意各单元槽电压;现场测量单元槽电压;现场注意阳极软管变色情况。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏无法判断离子膜完好的解决措施:开车前进行膜试漏;不合格的离子膜更换后再开车。
浏览:215电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏无法判断离子膜完好的解决措施:开车前进行膜试漏;不合格的离子膜更换后再开车。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏的危险为:①无法判断离子膜完好;②若离子膜损坏,升电流时,单元槽槽电压过低;③若离子膜损坏,氢气进入氯气系统,严重时造成爆炸。
浏览:786电解岗位电解槽开车前未进行膜试漏的危险为:①无法判断离子膜完好;②若离子膜损坏,升电流时,单元槽槽电压过低;③若离子膜损坏,氢气进入氯气系统,严重时造成爆炸。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低造成降低离子交换容量,造成电流效率下降的解决措施:DCS检查碱液加纯水流量;化验阴极液浓度。
浏览:939电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低造成降低离子交换容量,造成电流效率下降的解决措施:DCS检查碱液加纯水流量;化验阴极液浓度。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低造成电解槽槽电压升高解决措施:DCS注意电解槽温度;通过调节开车碱换热器蒸汽开度调节碱液温度;DCS监控好各槽电压,现场检测各槽电压。
浏览:196电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低造成电解槽槽电压升高解决措施:DCS注意电解槽温度;通过调节开车碱换热器蒸汽开度调节碱液温度;DCS监控好各槽电压,现场检测各槽电压。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低的危险为①造成电解槽槽电压升高;②降低离子交换容量,造成电流效率下降。
浏览:298电解岗位电解槽开车危险分析:碱液循环温度低的危险为①造成电解槽槽电压升高;②降低离子交换容量,造成电流效率下降。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位造成电解槽无法正常升电流的解决措施:升电流前DCS确认工艺联锁解除;开车前DCS与现场检查确认阀门状态。
浏览:73电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位造成电解槽无法正常升电流的解决措施:升电流前DCS确认工艺联锁解除;开车前DCS与现场检查确认阀门状态。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位造成高浓度盐水进入电解槽,损坏离子膜的解决措施:开车前DCS检查确认阀门状态;DCS检查精盐水与纯水配制淡盐水流量。
浏览:177电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位造成高浓度盐水进入电解槽,损坏离子膜的解决措施:开车前DCS检查确认阀门状态;DCS检查精盐水与纯水配制淡盐水流量。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位的危险为①造成高浓度盐水进入电解槽,损坏离子膜;②电解槽无法正常升电流。
浏览:311电解岗位电解槽开车危险分析:进槽盐水精盐水阀门KV2231,淡盐水阀门KV2241切换不到位的危险为①造成高浓度盐水进入电解槽,损坏离子膜;②电解槽无法正常升电流。A.正确B.错误 【正确答案】A
电解岗位电解槽停车危险分析:碱液系统未放净易造成环境污染的解决措施:对排放的碱液进行回收。
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电解岗位电解槽停车危险分析:碱液系统未放净易造成碱液伤人事故解决措施:检修前打开排污阀,检查放净后,方可检修;作业人员佩戴防护面罩、乳胶手套等防护用品;检修时,先松开螺栓,轻微撬开法兰,确认无碱液后再进行检修。
浏览:410电解岗位电解槽停车危险分析:碱液系统未放净易造成碱液伤人事故解决措施:检修前打开排污阀,检查放净后,方可检修;作业人员佩戴防护面罩、乳胶手套等防护用品;检修时,先松开螺栓,轻微撬开法兰,确认无碱液后再进行检修。A.正确B.错误 【正确答案】A
